導(dǎo)語：坦克的發(fā)明有利有弊，弊是給人類帶來了戰(zhàn)爭，利是一定程度保護了人們，當然，如果沒有戰(zhàn)爭，人們也沒必要需要它來保護?？偠灾?，這項發(fā)明沒有絕對的對與錯，一項發(fā)明的出現(xiàn)，定是因為當下人們的需求促使。那么坦克是哪國發(fā)明的？到底發(fā)明者是誰？一起來了解。
坦克是哪國發(fā)明的
坦克的發(fā)明
英國。1915年，英國政府根據(jù)E.D.A.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮制造和冶金技術(shù)，試制出坦克樣車。1916年研制成功Ⅰ型坦克。
第一次世界大戰(zhàn)期間，英國、法國和德國共制造了近萬輛坦克，主要有英國的Ⅳ型和Ⅴ型、法國的“圣沙蒙”和“雷諾”FT-17及德國的A7V等。兩次世界大戰(zhàn)之間，輕型坦克盛行，主要有：英國的“馬蒂爾達”步兵坦克和“十字軍”巡洋坦克，法國的“雷諾”R-35輕型坦克和“索瑪”S-35中型坦克，蘇聯(lián)的T-26輕型坦克和T-28中型坦克，德國的PzKpfwⅡ輕型坦克和PzKpfwⅣ中型坦克等。
第二次世界大戰(zhàn)初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰(zhàn)。大戰(zhàn)中、后期，在蘇德戰(zhàn)場上曾多次出現(xiàn)有數(shù)千輛坦克參加的大會戰(zhàn)；在北非戰(zhàn)場上以及諾曼底登陸戰(zhàn)役、遠東戰(zhàn)役中，都有大量坦克參戰(zhàn)。這一時期的坦克主要有：蘇聯(lián)的T-34中型坦克和IS-2重型坦克，德國的PzKpfwⅤ“黑豹”中型坦克和PzKpfwⅥ“虎”式重型坦克，美國的M4“謝爾曼”中型坦克，英國的“丘吉爾”步兵坦克和“克倫威爾”巡洋坦克，日本的97式中型坦克等。戰(zhàn)后至20世紀50年代，蘇、美、英、法等國設(shè)計制造出新一代坦克，主要有：蘇聯(lián)的T-10重型坦克、T-54中型坦克、T-55中型坦克和PT-76輕型水陸坦克，美國的M103重型坦克、M48中型坦克和M41輕型坦克，英國的“征服者”重型坦克和“百人隊長”中型坦克，法國的AMX-13輕型坦克等。
60年代出現(xiàn)的戰(zhàn)斗坦克，火力和防護性方面達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，形成一種具有現(xiàn)代特征的主戰(zhàn)坦克，主要有蘇聯(lián)的T-62、美國的M60、英國的“酋長”、法國的AMX-30、聯(lián)邦德國的“豹”Ⅰ、瑞典的Strv103（簡稱“S”）等坦克。70年代以后，相繼出現(xiàn)適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求的主戰(zhàn)坦克，主要有蘇聯(lián)的Ｔ-72和Ｔ-80及Ｔ-90、德國的“豹”Ⅱ系列、美國的M1主戰(zhàn)坦克系列、英國的“挑戰(zhàn)者”Ⅰ和Ⅱ、法國的“勒克萊爾”、日本的90式和以色列的“梅卡瓦”系列等。
中國于50年代后期開始生產(chǎn)59式中型坦克。50年代末至60年代初先后制造出62式輕型坦克和63式水陸坦克。70年代以后，研制出69式、79式、88式、96式和99式主戰(zhàn)坦克。
坦克類型：
坦克
按戰(zhàn)斗全重，分為輕型坦克、中型坦克和重型坦克。輕型坦克重10噸左右，主要用于偵察、警戒，也可用于特定條件下作戰(zhàn)。中型坦克重40噸左右，用于遂行裝甲兵的主要作戰(zhàn)任務(wù)。重型坦克重50噸左右，主要用于支援中型坦克戰(zhàn)斗。
按用途，分為主戰(zhàn)坦克和特種坦克。主戰(zhàn)坦克是現(xiàn)代陸軍的主要戰(zhàn)斗兵器。特種坦克有偵察坦克、空降坦克、水陸坦克和噴火坦克等，多為輕型。
展望：
坦克仍然是未來地面作戰(zhàn)的重要突擊兵器，許多國家正依據(jù)各自的作戰(zhàn)思想，積極地利用最新成就，發(fā)展21世紀初使用的新型主戰(zhàn)坦克。坦克的總體結(jié)構(gòu)可能有突破性的變化，出現(xiàn)如外置火炮式、無人炮塔式等布置形式?；鹋诳趶接羞M一步增大趨勢，火控系統(tǒng)將更加先進、完善；動力傳動裝置的功率密度將進一步提高；各種主動與被動防護技術(shù)、光電對抗技術(shù)以及戰(zhàn)場信息自動管理技術(shù)，將逐步在坦克上推廣應(yīng)用。各國在研制中，十分重視坦克無人化，減輕重量，減小形體尺寸，控制費用增長。可以預(yù)料，新型主戰(zhàn)坦克的摧毀力、生存力和適應(yīng)性將有較大幅度的提高。這也同時是坦克未來的發(fā)展方向。主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重一般為40噸至70噸，從80年代開始各國的主戰(zhàn)坦克的重量有快速飆漲的趨勢?；鹋诳趶蕉酁?05毫米以上，典型型號如前蘇聯(lián)的T-72、德國的豹2、美國的M1艾布拉姆斯等。
時間已進入新世紀的第二個十年，坦克裝甲車輛裝備與技術(shù)的發(fā)展正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，規(guī)劃、選擇好技術(shù)發(fā)展方向成為十分急迫和重要的課題。陸軍裝備朝體系化、信息化發(fā)展是必須堅持的技術(shù)發(fā)展方向，但在技術(shù)途徑和發(fā)展策略上應(yīng)適當調(diào)整。網(wǎng)絡(luò)等信息系統(tǒng)的頂層設(shè)計至關(guān)重要，武器裝備總體作戰(zhàn)效能的提升不能過分強調(diào)信息集成的作用而忽視武器裝備平臺集成的知識和經(jīng)驗。輕量化、電氣化、防護主動化、無人化成為坦克裝甲車輛技術(shù)發(fā)展最重要、最明確的發(fā)展方向，在這些方面開展研發(fā)工作大有可為。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
