導語：隨著冷空氣的不斷南下，我國南方很多地方都出現(xiàn)了較嚴重的凍雨天氣，這種天氣給人們的生活帶來了非常不利的影響，其中，包括道路結(jié)冰，作物凍害等。那么，到底這凍雨是什么意思呢？究竟凍雨是怎樣形成的？下面我們就一起來了解關(guān)于凍雨的天氣情況。
凍雨是什么意思
凍雨
凍雨是由冰水混合物組成，與溫度低于0℃的物體碰撞立即凍結(jié)的降水，是初冬或冬末春初時節(jié)見到的一種災(zāi)害性天氣。
凍雨是怎樣形成的？
形成“凍雨”，要使過冷卻水滴順利地降落到地面，往往離不開特定的天氣條件：近地面2000米左右的空氣層溫度稍低于0℃；2000米至4000米的空氣層溫度高于0℃，比較暖一點；再往上一層又低于0℃，這樣的大氣層結(jié)構(gòu)，使得上層云中的過冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進比較暖一點的氣層，都變成液態(tài)水滴。再向下降，又進入不算厚的凍結(jié)層。當繼續(xù)下降，正準備凍結(jié)的時候，已經(jīng)以過冷卻的形式接觸到冰冷的物體，形成堅實的“凍雨”。
凍雨厚度一般可達10～20毫米，最厚的有30～40毫米。凍雨發(fā)生時，風力往往較大。
據(jù)氣象專家分析，凍雨是在特定的天氣背景下產(chǎn)生的降水現(xiàn)象。在此期間，江淮流域上空的西北氣流和西南氣流都很強，地面有冷空氣侵入，1500至3000米上空又有暖氣流北上，大氣垂直結(jié)構(gòu)呈上下冷、中間暖的狀態(tài)，自上而下分別為冰晶層、暖層和冷層。即3000米以上高空大氣溫度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大氣溫度一般為0℃左右，而2000米以下溫度又低于0℃。
凍雨的危害：
凍雨災(zāi)害
1、凍雨發(fā)生時，風力往往較大，所以凍雨對交通運輸，特別對通訊和輸電線路影響更大。電線結(jié)冰后，遇冷收縮，加上凍雨重量的影響，就會繃斷。有時，成排的電線桿被拉倒，使電訊和輸電中斷。
2、公路交通因地面結(jié)冰而受阻，交通事故也因此增多。
3、大田結(jié)冰，會凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。另外，凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹等。凍雨厚度一般可達10～20毫米，最厚的有30～40毫米。
4、嚴重的凍雨會把房子壓坍，飛機在有過冷水滴的云層中飛行時，機翼、螺旋槳會積水，影響飛機空氣動力性能造成失事。
如何防范凍雨危害？
凍雨所造成的危害不可忽視。電線結(jié)冰后，遇冷收縮，加上凍雨重量的影響，就會繃斷。有時，成排的電線桿被拉倒，使電訊和輸電中斷。公路交通因地面結(jié)冰而受阻，交通事故也因此增多。大田結(jié)冰，會凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。另外，凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹等。凍雨厚度一般可達10～20毫米，最厚的有30～40毫米。所以凍雨對交通運輸、電力、農(nóng)業(yè)等，特別對通信和輸電線路影響更大。
在凍雨發(fā)生前，氣象部門會連續(xù)發(fā)布了冰凍預(yù)報和相關(guān)預(yù)警，對電力、農(nóng)業(yè)和交通等部門以及公眾進行了相關(guān)提示，提出防御建議。
當凍雨發(fā)生時，要及時把電線、電桿、鐵塔上的積冰敲刮干凈。在機場，要及時清理跑道和飛機上的積冰。對于公路上的積冰，要及時采取溶冰措施，并組織人力清掃路面。如果發(fā)生事故，應(yīng)當在事發(fā)現(xiàn)場設(shè)置明顯標志。在凍雨天氣里，人們應(yīng)盡量減少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施，行人要注意遠離或避讓機動車和非機動車輛。司機朋友在凍雨天氣里要減速慢行，盡量不要超車、加速、急轉(zhuǎn)彎或者緊急制動，應(yīng)及時安裝輪胎防滑鏈。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
