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日本多地暴雪深度已達1.8米 10人死亡超200人受傷

2021-01-11  來源:天氣網(wǎng)  【字體:  

  天氣網(wǎng)訊,據(jù)外媒最新消息,受太平洋寒流的影響,日本新潟縣、福井縣富山縣等多地遭遇暴雪襲擊,部分地區(qū)積雪深度達1.8米。截止1月11日,暴雪天氣已造成10人死亡,超200人受傷,多輛汽車因積雪而停在酒井市的高速公路上。

日本多地暴雪深度已達1.8米 10人死亡超200人受傷

日本多地暴雪

  日本多地暴雪深度已達1.8米

  當(dāng)?shù)貢r間1月11日據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)報道,近日,日本多地遭遇大雪天氣,當(dāng)?shù)孛癖娛艿絿?yán)重影響。截至1月11日,大雪迄今已造成10人死亡,超過200人受傷。

  據(jù)報道,此次降雪過程從7日開始,對日本新潟縣、福井縣和富山縣等地造成嚴(yán)重影響。其中,新潟縣受影響最為嚴(yán)重,當(dāng)?shù)匾延?人不幸遇難,另有112人受傷;福井縣為3人死亡、53人受傷;富山縣1人死亡、72人受傷;石川縣1人死亡、38人受傷;另外,歧阜縣還有2人受傷。圖為當(dāng)?shù)貢r間1月10日,車輛被困在日本福井縣北庫高速公路的雪地里。

日本多地暴雪深度已達1.8米 10人死亡超200人受傷

民眾在雪中前行

  自7日以來,上越市的積雪已達約1.8米,而白川村的積雪約1.6米。約1,000部車10日上午因積雪而停在酒井市的高速公路上,南投市高速公路也有200部車滯留。

  冬天道路結(jié)冰怎么開車?

  1、冰面行駛多走直線

  在有冰的路面上行駛,要走直線,不要輕意頻繁地變道。在必須超車時,要與被超車保持足夠的安全距離,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車?yán)_足夠的距離后,再返回原道。

  會車及過彎時,都要提早減擋減速。下坡時,要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕,保持勻速,萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方,否則輪胎有被凍住的可能。

日本多地暴雪深度已達1.8米 10人死亡超200人受傷

道路積雪結(jié)冰

  2、上下坡要領(lǐng)需掌握

  上坡時,車輛必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。

  下坡時,須平穩(wěn)地將車輛換至一擋,利用低速擋降低車速行駛。

  3、側(cè)滑方向打方向盤

  遇到車輛側(cè)滑時,正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭——順著側(cè)滑方向輕打方向盤,待車身回正后,再輕踩剎車減速,有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底,直到完全控制住車輛。

  4、減擋有效控制車速

  在有冰的路面上行車要學(xué)會用減擋的方法來控制車速,讓發(fā)動機來制動。盡量不要踩制動,必要時可以用手制動來控制車速。行車切記不要高速,而且必須與前車保持一定的距離,否則高速行駛時難以讓車輛在短時間內(nèi)減速。當(dāng)車輛速度降下來以后,可以再輔以踩制動控制車速。有經(jīng)驗的司機表示,在有冰的路面上行車,靠減擋來減速是主要的,踩制動減速只是輔助。

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