南極站我們已經(jīng)扎根，我們的科研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)很是熟悉南極，對(duì)南極的研究及保護(hù)也有了成熟的策略，今日是11月1日，中國(guó)第40次南極科考隊(duì)出征，這一天也是中國(guó)南極科考迎來40周年，讓我們一起祝福科研人員一路平安，成功歸來。

　　中國(guó)第40次南極科考隊(duì)出征

　　11月1日上午，在雄渾悠長(zhǎng)的汽笛聲中，由自然資源部組織的中國(guó)第40次南極科學(xué)考察隊(duì)出征，踏上為期5個(gè)多月的科考征程。

　　我國(guó)南極科考任務(wù)首次由3船保障，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船從上海出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)，“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)。

　　本次考察最突出亮點(diǎn)，是建設(shè)羅斯海新站，新站是新時(shí)代我國(guó)建立的第1個(gè)常年科考站，是繼長(zhǎng)城站、中山站之后第3個(gè)常年考察站，是我國(guó)在南極的第5個(gè)考察站，也是首個(gè)面向太平洋扇區(qū)的考察站。

　　詳細(xì)報(bào)道：

　　11月1日上午，自然資源部與上海市人民政府在上海中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，共同舉辦中國(guó)第40次南極考察啟航活動(dòng)。

　　中國(guó)第40次南極考察隊(duì)于2023年11月1日從國(guó)內(nèi)出發(fā)，2024年4月返回，歷時(shí)5個(gè)多月?？疾烊蝿?wù)首次由3船保障，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)；“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)?？疾礻?duì)由來自國(guó)內(nèi)80余家單位的460多人組成。

　　中國(guó)第40次南極考察將重點(diǎn)開展三項(xiàng)工作：

　　一是建設(shè)新的科考站。該站位于東南極羅斯海沿岸區(qū)域，是我國(guó)第五個(gè)南極考察站，是繼長(zhǎng)城、中山站之后的第3個(gè)常年考察站，也是首個(gè)面向太平洋扇區(qū)的考察站，將開展大氣環(huán)境、海洋基礎(chǔ)環(huán)境、生物生態(tài)等多圈層、多學(xué)科的觀監(jiān)測(cè)和科學(xué)研究工作。建成后預(yù)計(jì)可接待度夏考察人員80人，越冬考察人員30人。

　　二是圍繞氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查。依托“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船分別在東南極普里茲灣、宇航員海，西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測(cè)；依托昆侖站、中山站、長(zhǎng)城站開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調(diào)查監(jiān)測(cè)，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。

　　三是積極開展國(guó)際合作。開展國(guó)際南極科學(xué)前沿領(lǐng)域合作研究，實(shí)施與挪威、澳大利亞等多國(guó)合作的恩德比地航空調(diào)查任務(wù)，探究南極冰蓋接地帶這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)空白區(qū)域的冰-海-基巖相互作用，支持冰蓋物質(zhì)平衡的精確評(píng)估和不穩(wěn)定性研究。與美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、意大利、韓國(guó)、俄羅斯、智利等國(guó)開展后勤保障方面的國(guó)際合作。

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